刘新杰和他的木牛流马。

长城网7月30日讯(记者 胥文燕 通讯员 赵辉)近日，在邢台市南宫县城附近的一个农家小园里，不时传来木锯和斧头相互交错的声音。原来，一架传说中的“木牛流马”刚刚在这里制作完成，它栩栩如生的样子，仿佛一名即将踏上古代战场的士兵。

制作“木牛流马”的“匠人”叫刘新杰，50多岁，是邯郸车务段的一名职工。他自小对木制工艺特别感兴趣，高中毕业后，机缘巧合，虽成了一名铁路工人，但他从来没有停止过对木制工艺的学习研究，家里的小餐桌、小木椅，还有孩子的小书桌，都出自他之手。

刘新杰制作的“木牛流马”。

这架“木牛流马”长2尺7寸、宽1尺6寸5、高1尺6寸，整架车身纯木结构，完全采用过去榫槽工艺制作，把木条一层一层穿插起来，一个部件扣一个部件。整个车身用四个木销牢牢固定，未用一钉、一铆和任何粘合剂，车身结构合理，拆装方便，装上300多斤重的东西，一个人不费力就可轻松推走。

这是刘新杰制作的第二架“木牛流马”，早在三年前他就曾尝试着做过一个。

2014年的一天，刘新杰在一档电视节目里看到一期关于“木牛流马”的报道，细心的刘新杰发现很多人制作的“木牛流马”与古书里所记载的内容有出入，外形尺寸、工艺特点与当时所处的历史条件与工艺水平都不太吻合。

于是，他根据《三国演义》里关于对“木牛流马”的记载，结合自己的认识与理解，简单制作了一个“木牛流马”模型，但不是太理想，后来因工作等原因，这件事暂且搁置下来。

几年来，刘新杰只要一有空，就研究琢磨“木牛流马”。刘新杰是一名司机，平日里在单位待班休息时，同事们有的看电视，有的玩手机，唯独刘新杰把自己关在屋里，钻研自己的“木牛流马”。

在他的床头放着《三国志》《三国演义》《算经》等古典书籍，他自己手机浏览器的收藏夹里，也都是关于“木牛流马”的各种信息。通过不断分析研究，刘新杰惊奇的发现，从理论上推断，《三国演义》中对“木牛流马”尺寸的描述，都是真实可信且可用的，并以此为依据，绘制出全套“木牛流马”制作结构图纸。为了验证自己的研究结果是否正确，刘新杰决定试着再做一架“木牛流马”。

正在制作中的“木牛流马”。

刘新杰现居住在邯郸市，因为家里地方太小不方便，他便来到邢台南宫亲戚家里。这里有农家小院，地方比较宽敞，工具、木料都有存放的地方，干起活来也比较方便。

刘新杰通过上网查阅，在网上订购了合适的木材原料。从入春后开始，刘新杰每赶上休息时间，就来这儿干活。他先后干了不到三个月的时间，每天干十几个小时。功夫不负有心人，一架全新的“木牛流马”终于制作完成。

听说村子里有人制作了《三国演义》里的“木牛流马”，左邻右舍都怀着好奇的心情过来观看，就连刘新杰的朋友及单位里的同事，也都大老远的从市里过来，忍不住一睹“木牛流马”的风采。

“老刘啊，你这车子，怎么没有牛头、也没有马头，既不能飞，也不能跑啊？”村子里的一位“三国迷”老大叔架着车子，疑惑地问道。

刘新杰介绍，跟老大叔一样感到奇怪和不解的人，还有很多很多。针对这一点，刘新杰有着自己独到的见解。

他说，认识历史不能超越科学和现实，应当根据史书记载客观地推断物体的实际样子。根据当时工匠的工艺制作水平及所能利用的原材料，他认为“木牛流马”的工艺水平应当不会太高，当时一般的能工巧匠都能做到。

刘新杰介绍，“木牛流马”其实就是一个“木制独轮车”，一个外部形状像牛一样的木车，装满东西行走起来，稳妥地像一匹流动的马。“木牛”是指它本身能承载300多斤重的东西，“流马”是指它在崎岖的山间栈道上行动便捷、快速、平稳。在当时的历史条件下，牛和马是用的最多的，所以就用“木牛流马”来为这架木车命名，比较合理，也比较有寓意。